После проверок, проведенных FIA, к силовой установке Скудерии больше не осталось никаких вопросов, считают в Маранелло.

Во время майского Гран При Монако представители FIA отчитались о полной проверке гибридной системы Ferrari. Соперники подозревали, что команда каким-то образом получает преимущество за счет двойной батареи, но исследование не выявило нарушений.

На недавнем Гран При Бельгии, где роль мотора очень важна, Себастьян Феттель опередил Льюиса Хэмилтона, после чего пилот Mercedes сказал о «фишках» в машине соперника.

Ранее Скудерия никак не комментировала эту ситуацию, однако в Монце ее технический директор Маттиа Бинотто рассказал Motorsport.com: «Понятно, что силовая установка – очень сложный элемент, особенно после 2014 года.

FIA полностью в курсе, какие компоненты мы используем. И всякий раз, когда у них возникают сомнения, все ли правильно, и они решают провести инспекцию и во всем разобраться, наша задача – содействовать им.

Что произошло? Они задали определенные вопросы, а мы дали на них ответы, все объяснили.

FIA объявила, что на тот момент наша машина была полностью легальна, и мы рады, что для них этот вопрос закрыт окончательно».

Бинотто добавил, что на домашней гонке в Монце его команда, которую считают фаворитом после победы в Спа, ни в коем случае не должна расслабляться.

«Я всегда предпочитаю смотреть на общую картину, а не дробить ее на отдельные факторы, – объяснил он. – Разница на финише [в Спа] была очень невелика. Они выиграли поул, темп в гонке был практически равным.

Если разница столь мала, получить преимущество всегда сложно».